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再说说调控政策无人执行。我前面讲过，产能越调控越膨胀现象的出现，不是调控政策本身错了，而是政策的执行出了问题。比如产能置换政策就是一个特别有效的总量调控政策，可惜没有执行下去。2015年4月，了《关于印发部分产能严重过剩行业产能置换实施法的通知》，如果这个政策真正能够执行，那么没有产能指标，你就是建好了也无法启动运行，产能的总量就控制住了。政策是用来执行的，制定了政策而不去执行，再好的政策也等于零。
塔吊喷淋机系统特点
1,喷淋范围广,可完整覆盖塔吊旋转半径内的区域;塔吊在工作时呈360度角旋 转,以40米喷淋半径计算,塔吊围绕工地转一圈覆盖的面积是5000多平方米。
2,通过对工地喷淋,喷雾,达到很好的降尘效果,工地扬程,治污减霾。
3,在高温天气,通过喷淋,喷雾对工地进行降温,帮助工人顺利度过酷暑。
4,对喷淋范围内的混凝土进行喷淋养护,可以节省不少人力,物力。
另外，从技术方面看，led自身发热以及环境温度升高，造成led车头大灯能效转换率降低，散热能力成为判别车灯产品成熟度及品质的关键。前装市场的高技术门槛，将是大多数led封装企业进入高端市场面临的风险。而且不同的车型品牌配套，对产品毛利率的影响差异较大，这是进 灯市场的所有led厂家需要越过的障碍。目前车头大灯领域被车厂认可的仅是少有的几家大厂，国内及 led厂目前主攻的市场，还是以汽车尾灯和车内灯如仪表板背光等为主。
   塔吊喷淋系统是指在塔吊完成后通过塔吊旋转臂预设的喷水系统,实际是一套根据在建工地的实际情况通过加压泵加压,或在施工现场地下的三级沉淀池里水泵,通过水泵将水送到塔吊顶部的塔臂上,水经过加压通过喷头喷出,形成雾状,细雨状借助塔吊吊臂旋转在工地大部范围均匀落下,达到降尘等效果。
近几年，小排量发动机受到广大汽车企业推崇，涡轮增压技术为小排量发动机动力提升、燃油经济性优化出突出贡献，渐成一种技术潮流。伴随环保标准、排放法规的不断加严以及发动机技术的不断提升，多种增压技术组合来提升发动机性能的技术方案成为未来发动机技术趋势之一。目前，两级增压已成为增压技术领域的讨论热点之一，包括两级涡轮增压（由一大一小两个废气涡轮增压器构成）、机械增压+涡轮增压等型式，能够大幅度提升发动机的升功率和低速扭矩，解决发动机低速启动动力不足的问题，对于提升发动机性能有着极大帮助。
     高空塔吊喷淋机构造包括底座、竖立在底座上的塔吊架以及水平设于塔吊架上的平衡臂和吊运臂，所述的塔吊架和吊运臂分别设置有竖水管和水平供水管，吊运臂上排列有与水平供水管连通的多个喷淋头，所述的竖水管和水平供水管通过旋转接头连接，所述的底座一侧还设有降水井，降水井内设有与竖直进行去中心化生产指导。很多公司已始使用先进技术在工件、机器和员工之间进行通信，从而创造出自主生产流程。博世正在发一种能够检测它们位置的工具。根据工具的位置以及其到的有关工件确切位置的信息，这种工具将会自动加载相应程序，执行特定操作。比如，螺丝 会调整自己的扭矩来拧紧特定工件上的螺钉。进行大数据分析。商正在使用应用程序来自动分析大量的数据。在位于德国下图尔克海姆的工厂，奔驰已在使用预测分析来检测600多项质量影响参数，生产完气缸盖。供水管连接的管道；全自动塔吊喷淋机使用时从降水井抽出来的地下水通过喷淋头喷射出来形成飘飞的水雾，可有效吸附空中的灰尘颗粒和杂质，起到降尘的作用，同时在高空喷淋一段时间后，地面将形成一片湿润状态，能有效的住灰尘重新扬起。
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同时，从目前各大主流整车厂与零部件厂商公布的规划来看，2017年将迎来48v弱混系统量产的小 。2016年，江淮发布的全新瑞风m4搭载了48v弱混系统，法雷奥的e4boost48v动力系统将于2017年年初量产并在落地，博世推出了第二代48v轻混系统，并表示正在研发的48v轻混系统将于2017年投入量产。此外，在48v的关键技术上，各零部件企业也纷纷抢滩布局。舍弗勒48v启停系统项目已经实现量产，目前其48v产品还有48v电动涡轮增压器、48v电驱动桥。