根据国家权威部门统计，2016年我国汽车拥有量已达1.9亿辆。2016年中国汽车后市场研究报告显示，中国汽车后市场规模超过万亿，成为万亿市场俱乐部的一员。
中国2017年起将实施被称为“国六”的最新尾气排放标准。这一标准相当于欧洲2015年正式实施的世界最严环保标准“欧6”。将使氮氧化物（nox）和颗粒物（pm）等污染物质比目前的“国四”标准大幅减少。
关于机动车尾气
作为空气污染的主要来源之一，机动车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，近些年成为社会关注焦点的pm2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。
环保部发布的《2015年中国机动车污染防治年报》显示，汽车是污染物总量的主要贡献者，其排放的氮氧化物（nox）和颗粒物（pm）超过90%，碳氢化合物（hc）和一氧化碳（co）超过80%。随着机动车保有量持续快速增加，大气环保形势更加严峻，治理机动车尾气排放超标已经刻不容缓。
汽车尾气排放检测标准
汽车尾气超标处罚
5月1日起，超标车辆上路行驶将由公安交管部门实施处罚，处罚方式为“警告或者二十元以上二百元以下罚款”。
国家对于汽车尾气排放要求的逐年提高、环保标准的一升再升，此时汽车的后市场正急需一款快捷、高效、经济、环保的汽车尾气治理设备。
汽车尾气检测不合格怎么处理
对症下药，汽车尾气检测不合格，找病因
尾气检测不合格最主要因素在于喷油嘴、燃烧室、节气门，三元催化器等。最主要的是三元催化器，因为它工作效率高了，有害气体转化为无害气体才更有效，那么汽车尾气才会得以净化，达到合格的标准。根据这些因素，我们就可以对症下药来改善车子尾气的排放。
三元催化器的介绍
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co（一氧化碳）、hc（碳氢化合物）和nox（氮氧化物）等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器为什么会堵塞，堵塞后有什么危害？
由于汽油与机油的不纯净或长期在拥堵的路面上低速行驶，以及发动机燃烧系统的不正常工作，都会导致三元催化器发生污染与堵塞故障。
而三元催化器堵塞后会导致汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难、自动变速器车辆强制降挡频繁等等。
所以，千万别忘记定期清洗你爱车上的三元催化器，否则，轻则你的爱车油耗增大，提速性能下降，重则排气管被堵，动力明显不足，甚至可能导致汽车自燃。
在了解了三元催化以后，那么问题来了，如何解决这些令人头疼的问题？
很多汽车保养店和4s店一般都是用打吊瓶或者解体这两种传统方式来解决这个问题，但是吊瓶清洗和解体清洗效果往往不尽如人意，清洗不彻底。实际上这样做的结果对于真正堵塞的三元根本不起任何作用，反而加速三元的堵塞，给车主带来了更大的经济损失。换个新的三元催化器费用又非常高，很多车主都不愿意花这个钱去换。
那么有没有一种无需拆卸又能彻底清洗的产品呢？
汽车尾气治理项目是武汉布朗公司全新推出的可视化三元催化清洗和发动机燃烧室除碳操作项目。利用专业化可视设备，无需拆卸，即可看见内部系统，轻松清洗污染源，操作安全，省时省力。
武汉布朗一举攻破了这个世界性难题，研发成功了【机动车尾气治理一体机】，汽车消费者可以少花钱办大事，汽车修理厂也可以获得好口碑，赚到不菲的合理利润。
【机动车尾气治理一体机】是武汉布朗环境能源公司历时两年自主研发生产的三元催化清洗设备和发动机燃烧室除碳设备，该产品具有免拆式清洗、高效快捷、全程可视化操作、还原度高等优点，搭配专用药剂经过高温蒸汽软化、常温吹扫清洗浸泡等步骤将汽车三元催化器堵塞部分疏通，使三元催化器的能效恢复到出厂时的状态从而达到降低尾气的目的。
【布朗汽车尾气治理套装---三元催化清洗修复剂+泡沫除碳剂】
整个清洗过程安全、省时、简单、可靠、环保。
下图是一台跑了7万公里的迈腾三元催化器清洗前后的对比照片。
清洗前的三元催化
清洗后的三元催化
内窥镜下的三元催化器
【效果更直观】
三元催化器清洗修复前后效果对比
废气催化率95%以上
三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置，新车在行驶3万公里后，每隔1~2万公里就要对三元催化器进行一次清洗还原保养，这样可以很好的延长三元催化器的使用寿命。而根据国家权威部门统计，我国汽车拥有量已达1.9亿辆，面对如此巨大的商业机会！武汉布朗面向全国招募合作伙伴，加盟这个利国、利民、利己的好项目！
【客户案例】

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